Autor: Jolana Holáňová
Péče o vaši Suzuki SV 650 není složitá, ale chce to pravidelnost a pozornost. Proč? Ani nejlepší stroje, včetně Suzuki SV 650 s jejím silným V-Twin motorem a pevným rámem, nevydrží věčně bez výměny některých částí a bez základní údržby.
Ať už plánujete běžný servis nebo musíte řešit nečekanou opravu, kvalitní motocyklové díly pro Suzuki SV 650 jsou klíčové, aby váš motocykl zůstal ve výborném stavu po mnoho let. Tento článek vám poradí, jak na to, a jak si jízdu na SV 650 užít bez problémů.
Pravidelná údržba je základ pro dlouhou životnost a spolehlivost každé motorky. U Suzuki SV 650 to platí dvojnásob. Nejde jen o vzhled, ale hlavně o správnou funkci a bezpečnost.
Když péči zanedbáte, mohou se rychleji opotřebovat důležité části, motorka hůř jede a v krajním případě hrozí i nebezpečné situace. Proto dbejte na detaily a držte se doporučených servisních termínů.
Pravidelná údržba chrání Suzuki SV 650 před zbytečnými závadami. Když se o ni budete starat, bude vám sloužit lépe a déle, stejně jako tělo, o které pečujete. I když je tahle motorka známá tím, že vydrží hodně, pořád potřebuje čas od času servis. Pomůže vám najít drobné problémy včas, než se z nich stanou drahé poruchy.
Péče o brzdy, podvozek nebo motor znamená jistotu, že motorka pojede jako má. Bezpečí a pohodlí při jízdě je tak zajištěno a vy si můžete vychutnat každý výlet s klidem.
Servisování vašeho stroje je nejlepší způsob, jak předcházet opotřebení a poškození. Během servisu se mění kapaliny, filtry a další části, co se časem opotřebovávají. Je například velmi důležité pravidelně měnit motorový olej, protože ten udržuje motor v dobré kondici. Olejový filtr zajišťuje čistotu oleje, což pomáhá motoru správně fungovat.
Také brzdy, podvozek a elektrika potřebují pravidelnou kontrolu. Brzdové destičky, tlumiče i zapalovací svíčky je potřeba včas měnit, aby nedošlo k poškození dalších součástek. Servisní technici kontrolují dotažení šroubů, správné napnutí řetězu a celkový stav, čímž zajišťují bezpečný provoz motorky.
Na stavu dílů Suzuki SV 650 se nejvíc podepíší věci jako najeté kilometry a styl jízdy. Čím víc motorka jezdí, tím víc se opotřebovávají ložiska, řetěz, ozubená kola nebo brzdy.
Hodně záleží i na podmínkách provozu - jízda v prachu, dešti, nebo časté krátké jízdy s častými studenými starty zrychlují opotřebení. Velmi nízké nebo vysoké teploty zkracují životnost akumulátoru nebo gumových částí. Agresivní jízda a prudké brždění nebo zrychlování přetěžují brzdy, podvozek i motor. Používání nekvalitního oleje nebo filtrů také rychle sníží životnost motoru.
Není vždy snadné na první pohled určit, kdy je některý díl potřeba vyměnit. Existují ale jasné signály, které byste neměli ignorovat. Včasná výměna opotřebovaných částí je důležitá pro bezpečnost i výkon stroje. Sledujte neobvyklé zvuky, vibrace nebo změny chování motorky - často ukazují na skryté potíže.
Může vám to ušetřit dost peněz a starostí, pokud si všimnete problémů dřív, než se něco pokazí úplně. Tady je přehled, na co se zaměřit:
Díl
Příznaky opotřebení
Kdy vyměnit
Brzdové destičky
Pískání, slabší účinek, "měkká" páčka
Když jsou destičky tenčí než 2-3 mm
Olejový/vzduchový filtr
Hrubý chod motoru, rozsvícení kontrolky, nižší výkon, vyšší spotřeba
Při výměně oleje nebo při zanesení/pravidelně podle plánu
Baterie
Obtížné startování, slabá světla/blinkry, rychlé vybíjení
Když neudrží náboj, má poškození nebo je starší
Zapalovací svíčky
Nepravidelný chod, vyšší spotřeba, obtížné starty, tmavý kouř
Dle servisního plánu nebo při problémech motoru
Ložiska, podvozek
Hučivý zvuk, vůle kol, nestabilní řízení
Při výskytu příznaků nebo dle intervalu údržby
Pískání nebo skřípání při brždění, slabší brzdný účinek nebo slabá brzdová páčka - to vše znamená, že destičky jsou téměř na konci životnosti. Pokud jsou při pohledu méně než 2-3 mm tlusté, je čas na nové.
Filtry je nejlepší měnit zároveň s výměnou oleje. Pokud si všimnete hrubého chodu motoru nebo svítí kontrolka, filtr může být zanesený. Vzduchový filtr kontrolujte, čistěte a vyměňujte podle servisního plánu nebo při velké špíně.
Baterie se projevuje vadou nejčastěji při startu - motor točí pomalu nebo vůbec. Dále možná slabá světla, špatně fungující blinkry nebo rychlé vybíjení. Pokud je baterie poškozená, nebo rychle ztrácí náboj i přes běžné používání, vyměňte ji.
Svíčky ovlivňují výkon motoru. Snížený výkon, nepravidelná jízda, vyšší spotřeba a černý kouř napovídají, kdy je čas je měnit. Po vyjmutí kontrolujte barvu: správná je hnědá. Černé/mastné usazeniny jsou špatné spalování, bílé mohou ukazovat na přehřívání. Eroze elektrod znamená nutnost nové svíčky.
Pokud uslyšíte při jízdě hučení, cítíte vůli v kolech nebo je řízení nestabilní, mohou být ložiska nebo tlumiče špatné. Tlumiče se poznají i podle úniku oleje nebo nestability v zatáčkách.
Servisní intervaly jsou nastaveny výrobcem tak, aby vaše motorka byla stále v dobré kondici. Přesné hodnoty najdete vždy v příručce ke konkrétnímu modelu. Základní intervaly shrnuje následující tabulka:
Díl
Doporučený servisní interval
Poznámka
Motorový olej + filtr
6 000 km / 1 rok
Vyměnit oba najednou
Brzdové destičky
Kontrola každých 6 000 km
Výměna při opotřebení
Brzdová kapalina
2 roky
Vlhkost snižuje účinnost, proto měnit vždy po dvou letech
Vzduchový filtr
Čištění každých 6 000 km, výměna každých 12 000 km
Častěji v prašném prostředí
Zapalovací svíčky
12 000-24 000 km
Dle typu svíčky a provozních podmínek
Ložiska v kolech/podvozku
Kontrola každých 12 000-24 000 km
Výměna podle stavu
Baterie
3-5 let
Pravidelná kontrola nabíjení a čistoty kontaktů
Využívejte správné nářadí a vhodné čisticí prostředky - investujte do kvalitní sady klíčů, momentového klíče, čističů na řetěz, brzd a mikrovláknových utěrek.
Používejte kvalitní brzdové, olejové a vzduchové filtry doporučené výrobcem.
Během zimy motorku umyjte, navoskujte a skladujte v suchu, na stojanech nebo aspoň s vyšším tlakem v pneumatikách.
Baterii občas dobijte - ideálně použijte udržovací nabíječku.
Po každé jízdě v dešti motorku osušte a natřete kontakty a kovové části ochranným sprejem proti korozi.
Kontrolujte těsnost všech systémů - hlavně olej, brzdová kapalina, chladicí kapalina a palivo.
Řiďte se pokyny z příručky při utahování šroubů a výměně dílů.
Drobné úkony jako výměna oleje, čištění filtru nebo kontrola stavu brzd zvládnete doma s běžným nářadím. Pokud jde o složitější věci typu ložiska, ventily nebo elektrika, je lepší svěřit práci odbornému servisu.
Sada klíčů a momentový klíč
Speciální čističe na řetěz a brzdy
Kartáče, mikrovlákna, vosk
Olej a filtrační klíč
Doplnit benzín a stabilizátor paliva
Vyměnit olej a filtr
Dobít a ideálně odpojit baterii či nechat na nabíječce
Pneumatiky dohustit, nebo použít stojany
Motorku umýt, navoskovat, schovat do suché a větrané garáže, případně pod plachtu
Pravidelné čištění po jízdě v dešti nebo po solení silnic
Používat ochranné spreje na kontakty a kovové části
Kontrolovat svorky baterie a spoje, mazat vazelínou
Ošetřovat chrom i hliník vhodnými přípravky
Všímejte si skvrn pod motorkou, vlhkých hadic nebo spojů
Při výměně dílů dodržujte pokyny, správný postup a hodnoty utahovacích momentů
Používejte jen kvalitní nebo originální náhradní díly
Používání neoriginálních, nekompatibilních dílů: Levné náhražky mohou znamenat nebezpečí a zkrátit životnost motorky. Vždy hledejte díly určené přímo pro vaši SV 650.
Ignorování servisních intervalů: Přetahování termínů vede ke zbytečnému opotřebení nebo dokonce selhání motoru, brzd a ložisek.
Přehlížení drobných závad a úniků: Malé poruchy se často rychle rozšíří do větších problémů. Raději je řešte hned.
Když budete dodržovat servisy a používat ověřené motocyklové díly pro Suzuki SV 650, motorka vám vydrží déle, jede bezpečně a vy si užijete jízdu bez starostí.
Zdroj foto: gmoto.cz
[ registrace ]
4481 modelek a 1147 modelů, 2013 fotografů, 68 kadeřníků, 301 vizážistů, 110 návrhářů, 434 agentur, 223 fotoreportů, 62048 fotografií v 11093 galeriích